Vials-EPDAUn total de 18 vials de Borriana comptaran amb el lÃmit de velocitat permesa a 50 km/h, segons es desprèn del pla elaborat per equip de Govern municipal, els Serveis Tècnics i la Policia Local per a implantar els nous lÃmits de velocitat a la ciutat, després de l'entrada en vigor el passat 11 de maig de la mesura que forma part del paquet de reformes legals en matèria de trà nsit i circulació aprovades pel Govern al novembre de 2020,amb l'objectiu de reduir l'accidentalitat en les vies urbanes, especialment entre els usuaris més vulnerables
En la resta de vies urbanes del municipi aplicarà el lÃmit de velocitat de 20 km/h en vies que disposen de plataforma única de calçada i vorera; i a 30 km/h en vies d'un únic carril per sentit de circulació.
Cal recordar que tots els Ajuntaments, des de l'entrada en vigor de la normativa, compten amb l'opció de reduir els lÃmits en les vies que consideren, no sense haver canviat abans la corresponent senyalització. Aixà mateix, els consistoris també tenen capacitat per a augmentar a 50 quilòmetres/hora la velocitat mà xima en vies d'un únic carril per sentit de circulació.
Borriana s'adapta aixà aquests dies als nous lÃmits de velocitat en vies urbanes derivats de la modificació del Reglament General de Circulació, després del seu estudi i després d'aconseguir un consens politicotècnic perquè siga el més còmoda i beneficiosa per als veïns i les veïnes i tractar d'evitar el malestar social en la ciutadania que podria implicar per un excés de multes i l'elevat import, ja que 30 km/h és una velocitat que rà pidament se sobrepassa en avingudes à mplies tipus la Canyada Blanch o Mediterrà nia.
En aquests moments el consistori ultima la instal·lació de la senyalització vertical per a renovar i actualitzar la velocitat mà xima de circulació als carrers que el precisen i d'aquesta forma implementar la setmana que ve els nous lÃmits de velocitat en les vies urbanes i travessies de la ciutat.
L'alcaldessa de Borriana, Maria Josep Safont, ha destacat que la mesura va en la lÃnia marcada pel Govern d'acord amb les recomanacions de l'Organització Mundial de la Salut (OMS), i ha assegurat que aquests canvis són "una oportunitat per a fer una ciutat més amable, més segura i sostenible, seguint la lÃnia de treball iniciada per l'equip de govern per a aconseguir el nostre model de ciutat".
Aixà mateix, Maria Josep Safont ha subratllat els beneficis associats a aquesta nova normativa per a aconseguir "una mobilitat més segura i sostenible, garantir el flux de trà nsit i afavorir els desplaçaments sostenibles", alhora que ha indicat que reduir els lÃmits de velocitat és "el millor instrument de seguretat vià ria en l'à mbit urbà ".
