Una persona circulando en patiente. -EFELa primera ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Castellón entrará en vigor en 2025 e incluirá un capÃtulo especÃfico sobre patinetes (vehÃculos de movilidad personal, VMP), que fijará la edad mÃnima para circular por la vÃa pública en 15 años y la velocidad máxima en 25 kilómetros por hora.
El concejal de Movilidad, Cristian RamÃrez, ha destacado la importancia de regular el uso de estos vehÃculos, pues en lo que va de año se han registrado un centenar de siniestros, según los datos de la PolicÃa Local, de los que se han realizado 39 partes por colisiones, 29 por caÃdas, 2 por atropellos leves y 1 por fuga.
Además, se han efectuado 24 atestados, en los se han registrado 9 lesiones graves, 1 atropello de peatón y 1 fallecido, lo que según el edil evidencia la necesidad de una ordenanza que regule su uso, con sus correspondientes sanciones.
La futura ordenanza fijará la edad mÃnima para circular con patinete por las vÃas y espacios públicos en los 15 años. Por debajo de esa edad, sobre se podrán usar patinetes adecuados a la edad, altura y peso, fuera de las zonas de circulación, en espacios cerrados al tráfico, y acompañados y bajo la responsabilidad de sus padres, madres o tutores.
Asimismo, los VMP requerirán un certificado de circulación que garantice el cumplimiento de los requisitos técnicos exigibles por la normativa nacional e internacional recogidos en su manual de caracterÃsticas, asà como su identificación, según han informado este domingo fuentes municipales.
Quedará prohibido circular con auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, y el uso durante la conducción de dispositivos de telefonÃa móvil, asà como cualquier otro medio o sistema de comunicación que implique uso manual.
Tampoco estará permitida la circulación de más de una persona en un patinete, ni hacerlo con tasa de alcohol superior a la establecida en la normativa general de tráfico, o bajo los efectos de drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas.
La circulación de estos vehÃculos por la calzada se realizará en el sentido de circulación de la vÃa. En caso de ser de un carril circularán por la parte central, y de haber dos carriles lo harán lo más cercanos posible a la acera. En las vÃas en las que exista carril bici será obligatoria circular por él.
En todo caso, la circulación con VMP se deberá adecuar la velocidad a las circunstancias de la vÃa debiendo circular como máximo a 25 kilómetros por hora, mientras que la persona que los utilice en la calzada debe mantenerse en pie sobre el vehÃculo.
Los VMP deberán disponer de timbre, sistema de frenado, luces y elementos reflectantes debidamente homologados. Cuando circulen por la noche o en condiciones de reducida visibilidad, deberán llevar una prenda, chaleco o bandas reflectantes.
"Vamos a llevar un control exhaustivo del correcto uso de los patinetes porque se han producido incidencias y nuestra obligación es garantizar la seguridad vial en la ciudad", ha indicado el edil, quien ha precisado que en unas semanas el borrador de la ordenanza será llevado al segundo Foro de movilidad y posteriormente al Pleno para su aprobación y posterior entrada en vigor, tras el periodo de alegaciones.
