La base de licitación de las obras asciende a casi 2,4 millones de eurosLa Conselleria de PolÃtica Territorial, Obras Públicas y Movilidad ha dado un importante impulso a la conexión de la VÃa Xurra con la VÃa Verde de Ojos Negros cuyas obras de construcción están en proceso de licitación.
Según ha explicado el responsable de la Conselleria, Arcadi España, la base de licitación de las obras asciende a casi 2,4 millones de euros y la actuación se enmarca en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado con fondos europeos. la VÃa Verde de Ojos Negros discurre por la Comunitat Valenciana, desde Barracas hasta Algimia de Alfara, y la Via Xurra, entre València y Puçol, y en ambas, falta el tramo final hasta Sagunto.
"Se trata -ha apuntado- de completar el trazado de estas dos importantes vÃas verdes en servicio, conectándolas además entre sÃ". En este sentido, Arcadi España ha añadido que "con esta actuación damos respuesta a una demanda reiterada por los miles de personas usuarias de estas vÃas y permite la creación de un itinerario ciclopeatonal entre la provincia de Teruel, Sagunt y València".
El conseller ha destacado "la apuesta clara del Consell por la movilidad de ciclistas y peatones, elementos clave de una movilidad cada dÃa más verde, más respetuosa con el medio ambiente, y al recuperar estas antiguas vÃas estamos protegiendo nuestro patrimonio paisajÃstico y cultural además de potenciar un desarrollo más sostenible porque son zocos de atracción del turismo, del ocio saludable y del deporte".
Antiguas plataformas de ferrocarril
La VÃa Xurra, antigua lÃnea del ferrocarril que unÃa València con Aragón, quedó desmantelada en 1985 y, tras más de una década, fue recuperada por la Generalitat como vÃa ciclopeatonal en el tramo Valéncia y Puçol. Actualmente, con sus 15km de longitud, proporciona accesibilidad no motorizada a la comarca de l'Horta Nord.
Por otro lado, desde la primavera de 2002, se encuentra en funcionamiento el trazado de la VÃa Verde de Ojos Negros que discurre por la Comunitat Valenciana en el tramo comprendido desde Barracas hasta Algimia de Alfara. Este tramo de vÃa ciclopeatonal aprovechó en gran parte la antigua plataforma de la lÃnea ferroviaria minera de Sierra Menera que discurrÃa entre Ojos Negros en Teruel y Sagunto. Actualmente la longitud en servicio de la VÃa Verde en la Comunidad Valenciana es de 76,7 Km
Para completar la conexión entre ambas vÃas ciclopeatonales, la Conselleria ha redactado el proyecto de construcción, cuyas obras son objeto de esta licitación, que define la solución para los tramos finales de cada una de ellas hasta Sagunto. Un primer tramo correspondiente a la continuidad de la VÃa Xurra desde Puçol hasta la conexión con VÃa Verde de Ojos Negros en Sagunto y un segundo de continuidad del tramo final de la VÃa Verde de Ojos Negros hasta Sagunto. Las obras que se van a licitar se localizan en los términos municipales de Albalat dels Tarongers, Gilet, Sagunto y Puçol.
La longitud aproximada de la actuación es de 15,5 kilómetros, de los que 8,1 corresponden a la prolongación de la VÃa Verde de Ojos Negros hasta Sagunto y 4,4 a la conexión de ésta con el final de la VÃa Xurra en Puçol.
El itinerario seleccionado para la ejecución de la conexión discurre en su práctica totalidad por caminos ya existentes o por los restos de la antigua plataforma del ferrocarril de Sierra Menera, que prácticamente ha desaparecido debido a su ocupación por diversas infraestructuras de carreteras y ferroviarias. De la antigua plataforma únicamente se conservan dos tramos, uno de aproximadamente 1.165 metros paralelo a la A-23 en el término municipal de Albalat dels Tarongers, que incluye en su recorrido un túnel, y otro en el término municipal de Sagunto de unos 1.300 metros.
El itinerario proyectado aprovecha al máximo estos tramos remanentes de la antigua vÃa minera. Únicamente en tres tramos de reducida longitud se va a proceder a la apertura de una nueva plataforma.
