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MORELLA

Ábalos y Puig destacan el avance en movilidad y cohesión que suponen las obras en la N-232 (Morella)

Puig y Ábalos han supervisado en Morella los trabajos en el Puerto del Querol, en el tramo entre Barranco de la Bota y Masía de la Torreta

EFE - 18/02/2021

Ábalos y Puig. EFE

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, y el president de la Generalitat, Ximo Puig, han destacado en Morella el avance de las obras de acondicionamiento de la N-232 en el Puerto del Querol para mejorar la movilidad viaria del Corredor Cantábrico-Mediterráneo y lograr una "mayor cohesión territorial de la Comunitat Valenciana".

Puig y Ábalos han supervisado en Morella los trabajos en el Puerto del Querol, en el tramo entre Barranco de la Bota y Masía de la Torreta, según han informado fuentes del Ministerio y la Generalitat.

El ministro ha valorado su especial significado en términos de mejora de seguridad, vialidad y conectividad de las comarcas castellonenses del Maestrazgo y de Els Ports, así como la aragonesa del Bajo Aragón.

Ábalos ha subrayado que el Corredor Cantábrico-Mediterráneo es multimodal y, en el caso de la carretera, actuaciones como esta o los avances que su Ministerio desarrolla en la A-68 señalan la importancia de sacar el mejor partido de los corredores existentes, aprovechando los beneficios de una infraestructura ya asentada en el territorio.

Estos trabajos, ya ejecutados al 75 %, cuentan con un presupuesto de 42,3 millones de euros que, junto con asistencias técnicas y expropiaciones, suponen una inversión de casi 46 millones.

Puig ha destacado que el avance "histórico" logrado con las actuaciones de mejora en la N-232 para salvar el Puerto de Querol permiten atender una reivindicación pendiente desde hace décadas que repercutirá en una mayor cohesión territorial de la Comunitat y mejorará las conexiones entre el Cantábrico y el Mediterráneo.

También incrementará, según el president, las oportunidades de los habitantes de Els Ports, del conjunto de la provincia de Castellón y de los territorios limítrofes de Aragón.

A su juicio, para la provincia de Castellón se puede hablar de "día histórico" por poder apreciar el grado de ejecución de una obra que comenzó a exigirse a principios de los 90, y de la que "ha sido necesario el paso de tantos años para que sea una realidad".

El president ha agradecido en este sentido la "voluntad inequívoca" de finalizar la adecuación de la N-232 en un "tramo decisivo", de gran complejidad y que ejercía de "cuello de botella" para las conexiones con el norte de España e incluso para los propios habitantes de la comarca.

Se trata además, tal y como ha añadido, de reforzar un modelo territorial que permite huir de la radialidad y que demuestra que se puede caminar hacia "una España vertebrada de otra manera", porque "para ir del Mediterráneo al Cantábrico no hay que pasar por Madrid".

El jefe del Consell también ha recordado que la mejora de esta conexión viaria refleja además la importancia de la inversión en obra pública "para el desarrollo integral de un territorio".

Con estas obras, el Ministerio acondiciona el último puerto de montaña que queda en este itinerario de la N-232, mejorando la movilidad a lo largo de este corredor que conecta la Comunitat Valenciana con Aragón y el norte de España y, de manera específica, para las comunicaciones de Morella con la costa, favoreciendo una mejora en la vertebración del territorio.

Por último, el ministro ha valorado los esfuerzos de su departamento para que esta carretera se convierta en un "verdadero corredor vertebrador que conecte el Mediterráneo y el Cantábrico, con Vinaròs y Santander como anclas, permitiendo una salida rápida al mar desde el interior peninsular". EFE

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