Castellón fijará la edad mínima para circular con patinete en 15 años

La primera ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Castellón entrará en vigor en 2025 e incluirá un capítulo específico sobre patinetes (vehículos de movilidad personal, VMP), que fijará la edad mínima para circular por la vía pública en 15 años y la velocidad máxima en 25 kilómetros por hora.

El concejal de Movilidad, Cristian Ramírez, ha destacado la importancia de regular el uso de estos vehículos, pues en lo que va de año se han registrado un centenar de siniestros, según los datos de la Policía Local, de los que se han realizado 39 partes por colisiones, 29 por caídas, 2 por atropellos leves y 1 por fuga.

Además, se han efectuado 24 atestados, en los se han registrado 9 lesiones graves, 1 atropello de peatón y 1 fallecido, lo que según el edil evidencia la necesidad de una ordenanza que regule su uso, con sus correspondientes sanciones.

La futura ordenanza fijará la edad mínima para circular con patinete por las vías y espacios públicos en los 15 años. Por debajo de esa edad, sobre se podrán usar patinetes adecuados a la edad, altura y peso, fuera de las zonas de circulación, en espacios cerrados al tráfico, y acompañados y bajo la responsabilidad de sus padres, madres o tutores.

Asimismo, los VMP requerirán un certificado de circulación que garantice el cumplimiento de los requisitos técnicos exigibles por la normativa nacional e internacional recogidos en su manual de características, así como su identificación, según han informado este domingo fuentes municipales.

Quedará prohibido circular con auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, y el uso durante la conducción de dispositivos de telefonía móvil, así como cualquier otro medio o sistema de comunicación que implique uso manual.

Tampoco estará permitida la circulación de más de una persona en un patinete, ni hacerlo con tasa de alcohol superior a la establecida en la normativa general de tráfico, o bajo los efectos de drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas.

La circulación de estos vehículos por la calzada se realizará en el sentido de circulación de la vía. En caso de ser de un carril circularán por la parte central, y de haber dos carriles lo harán lo más cercanos posible a la acera. En las vías en las que exista carril bici será obligatoria circular por él.

En todo caso, la circulación con VMP se deberá adecuar la velocidad a las circunstancias de la vía debiendo circular como máximo a 25 kilómetros por hora, mientras que la persona que los utilice en la calzada debe mantenerse en pie sobre el vehículo.

Los VMP deberán disponer de timbre, sistema de frenado, luces y elementos reflectantes debidamente homologados. Cuando circulen por la noche o en condiciones de reducida visibilidad, deberán llevar una prenda, chaleco o bandas reflectantes.

"Vamos a llevar un control exhaustivo del correcto uso de los patinetes porque se han producido incidencias y nuestra obligación es garantizar la seguridad vial en la ciudad", ha indicado el edil, quien ha precisado que en unas semanas el borrador de la ordenanza será llevado al segundo Foro de movilidad y posteriormente al Pleno para su aprobación y posterior entrada en vigor, tras el periodo de alegaciones.