Mulet " ampliar ports com el de València o aeroports desacredita qualsevol etiqueta verda del Govern i el situa en les antípodes de l'emergència climàtica"

El portaveu de Compromís al Senat, Carles Mulet, ha expressat hui que la política de "greenwhasing "del govern de coalició PSOE-UP s'enfonsa amb la política real d'impulsar, promoure i emparar les mega infraestructures que van justament en direcció contrària del que urgeix en planeta. "Fer agendes 2030 o plans per a 2050, per a fer-se cartells i publicitat verda, i al mateix temps apostar per la degradació del territori amb infraestructures com l'ampliació de bypass de València, la falta de regulació de les macro instal·lacions renovables que proliferen com una nova bambolla sense planificació, o l'aposta per ampliar els aeroport del Prat o Barajas, per a dir que eixa ampliació serà "verda" és burlar-se de la gent i la dramàtica situació climàtica que estem vivint amb aparença de ser irreversible". Segons Mulet " cap Govern que tinguera la mínima sensibilitat verda permetria tirar avant amb una ampliació del Port de València, amb una DIA caducada de 2007, que posa en escac el principal parc natural del País Valencià, l'Albufera. Totes aquestes mega infraestructures van destinades a continuar amb el consum desaforada dels combustibles fòssils, amb l'emissió de CO₂. Un Govern assenyat invertiria tot allò possible en descarboniztar l'economia, en  assegurar que totes les mercaderies i passatgers van en ferrocarril; i mentre veiem que el Corredor Mediterrani llangueix mentre els recursos d'aquest ferrocarril s'engulen en línies de Madrid que res tenen a veure amb ell, el Govern PSOE-UP aposta per les mega obres per a continuar devorant el planeta i generar C02. Quin sentit té dir que s'aposta per eliminar els vols curts si no s'inverteix en ferrocarril per a suplir aquests vols, o si s'aposta per ampliar aeroports ja de per si enormes?. Per què necessitem ampliar els ports mentre no existeixen per a ells estacions intermodals ni connexió perquè les mercaderies vagen amb tren? Per al senador valencianista " aquest Govern, també en aquesta matèria, és un frau. La Ministra de "traïció ecològica" cal recordar, tenen ja el seu currículum previ tacat per autoritzar el polèmic projecte Castor, i ara les seues accions són amenaçar amb derrocar poblats mariners tradicionals mentre permet ampliar ports que són els que destrossen el litoral, o permetre desaparèixer l'horta perquè circulen més camions i contaminen més, o que s'amplien els principals aeroports perquè hagen més vols, es destrosse més territori de gran valor ( com el delta del Llobregat), tot sempre per a beneficiar a uns certs lobys. El nivell d'hipocresia del Govern PSOE-UP arriba a límits inimaginables, defensant sense argument l'indefensable, i omplint-se la boca de verd... imagine eixos verds són dels bitllets, no del Medi Ambient". Mulet ha afirmat que existeixen alternatives assenyades com és apostar per la mobilitat per ferrocarril " més enllà de l'AVE existeixen opcions que el Govern ha desmantellat, el tren tradicional, la rodalia, el Corredor Mediterrani, apostar pel transport col·lectiu; però aquest Govern, com els anteriors, aposta per quitranar cada dia més, fer aeroports o ports més grans, i treballar per al gran capital en lloc de per a la gent que necessita resposta en el seu dia a dia"