Un tren que llegue a Port y que mitigue el impacto de la red en Sagunt

Darío Moreno informa de que el Ayuntamiento de Sagunt presentará alegaciones durante el período de información pública, esperando que el Ministerio escuche las peticiones que se plantearon en la reunión que tuvo lugar ayer, miércoles 27 de octubre, por la tarde. En dicho encuentro, el alcalde planteó a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana la llegada del tren a Port de Sagunt aprovechando las obras del AVE que se ejecutarán entre Valencia y Castellón.

En dicha reunión la ministra, Raquel Sánchez, informaba sobre los plantes del Ministerio para la línea de alta velocidad que unirá las capitales valenciana y castellonense. En ella estuvieron presentes, además, el president de la Generalitat, Ximo Puig; y los alcaldes de Valencia, Castellón y Sagunt, Joan Ribó, Amparo Marco y Darío Moreno. El primer edil de Sagunt aprovechaba para solicitar que se tomen medidas para mitigar el impacto de la red de ferrocarril sobre la capital del Camp de Morvedre. 

Moreno destacaba la importancia de la reunión para Sagunt en la medida en que este es uno de los municipios que potencialmente podría estar más afectado por las decisiones fruto del encuentro. “Nosotros hemos puesto encima de la mesa dos aspectos que consideramos muy importantes. En primer lugar, es una muy buena oportunidad para plantear algún tipo de conexión de cercanías con Port de Sagunt, un elemento que es importantísimo para nosotros; y en segundo lugar, y también muy importante, la necesidad en caso de que se opte por una ampliación del trazado actual, de algún tipo de losa que mitigue el impacto que supone la red de trenes para la ciudad, esa cicatriz que, de alguna forma tenemos en nuestro municipio, y que además incremente la permeabilidad, permitiendo que nuestra ciudad pueda seguir creciendo de una forma mucho más integradora”. De esta manera trasladaba el alcalde al Ministerio las necesidades que la ciudad.

El eje pasante norte-sur de la red ferroviaria de Valencia y la línea de alta velocidad València-Castelló costarán entre 1.440 y 2.265 millones de euros, en función del proyecto que se elija entre las siete alternativas planteadas por el Ministerio de Transportes.

Los estudios informativos sobre los proyectos estarán expuestos durante un mes para la presentación de alegaciones, como la de Sagunt, antes de ser sometidos a la declaración de impacto ambiental.