Sílvia Gómez/EPDALa
regidora de Seguretat Ciutadana, Silvia Gómez, ha presentat hui l'esborrany de
la modificació de l'Ordenança de trànsit, circulació i seguretat viària de
l'Ajuntament de Vila-real amb l'objectiu de regular l'ús de Vehicles de
Mobilitat Personal (VMP) en la via pública. L'equip de govern ha decidit
impulsar aquesta modificació “per a garantir la seguretat viària davant la
proliferació dels patinets elèctrics i altres VMP, i atés que la regulació del
Govern central deixa als ajuntaments la competència per a desenvolupar una
regulació específica sobre la circulació d'aquests vehicles a les ciutats”,
segons ha detallat Gómez.
Els
departaments de Policia i Mobilitat han elaborat aquest esborrany en el qual
s'especifica, entre altres qüestions, que els VMP són “vehicles d'una o més
rodes dotats d'una única plaça i propulsats per motors elèctrics que poden
arribar a una velocitat màxima d'entre 6 i 25 quilòmetres per hora”.
L'esborrany de la nova normativa municipal estableix a més que l'edat mínima
per a conduir aquests VMP per la via pública serà de 15 anys. La regidora de
Seguretat Ciutadana ha explicat que s'ha decidit aquesta edat mínima atés que
és l'edat a la qual ja es pot conduir un ciclomotor “que és un vehicle que por
arribar a una velocitat major”. Els menors de 15 anys podran fer ús d'aquests
VMP en espais tancats, no en la via pública, i sempre sota la responsabilitat
del pare/mare o tutor/tutora.
Silvia
Gómez remarca que els VMP només podran estar ocupats per una persona i serà
obligatori l'ús de casc homologat. L'assegurança de responsabilitat civil no
serà obligatòria però sí recomanable. A més, per a circular per la via pública,
els VMP hauran de comptar amb un certificat de circulació per a garantir que
són vehicles homologats i que compleixen els requisits tècnics.
Respecte
a les zones per les quals podran circular aquests vehicles, la normativa
elaborada pels departaments de Policia i Mobilitat estableix la prohibició de
circular per voreres o zones per als vianants. Tampoc podran transitar per
plataformes o zones reservades exclusivament per a vianants. Sí que podran
circular per vies ciclistes, carrils bici marcats per les voreres o ciclo-carrers.
Es permet la seua circulació per la calçada de les vies urbanes, sempre per la
zona central del carril.
Quant
a l'aparcament, estarà prohibit estacionar-los lligats a arbres o mobiliari
urbà i tampoc es podran aparcar en zones reservades per a persones amb
mobilitat reduïda. Es podran estacionar en voreres, però en cap cas en la línia
de façana obstaculitzant el pas.
Silvia Gómez ha destacat
que “es tracta d'una normativa necessària per a garantir la seguretat tant dels
usuaris d'aquests vehicles com dels vianants” i ha explicat que, una vegada
elaborat l'esborrany de la modificació de l'ordenança, la tramitació de la
mateixa continuarà amb l'informe jurídic del secretari municipal per a posteriorment
obrir un període d'exposició pública. Una vegada resoltes les al·legacions, en
cas que es presenten, la modificació de l'ordenança s'elevarà al Ple de
l'Ajuntament per a la seua aprovació.
Comparte la noticia
Categorías de la noticia