La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio va acometer el próximo lunes 6 de agosto las obras de la tercera fase de refuerzo del firme de la autovÃa de la Plana correspondiente al tramo situado en la intersección de la autovÃa con la carretera CV-10 Vila- real-Onda, en un total de 1.000 metros.
El director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, ha anunciado que en este tramo que está a la altura del apeadero de BetxÃ, solamente se va a actuar en la calzada del margen derecho y está previsto que las obras finalicen el viernes, 10 de agosto.
AsÃ, el director general ha recordado que el refuerzo del firme de la autovÃa de la Plana en los puntos donde se encontraba más deteriorado tiene un presupuesto de más de 5,4 millones de euros, y ya se han ejecutado las dos primeras fases que corresponden a las variantes de BetxÃ, 2.500 metros en ambos márgenes, y de Borriol, 5.750 metros también en los dos carriles.
En total, ha destacado Domingo, se va actuar, contabilizando los dos márgenes, en 17.500 metros con una anchura media de 10,5 metros. Como complemento al refuerzo del tronco principal se van a reforzar todos los ramales de acceso o salida que coincidan con los tres tramos intervenidos. Estos ramales suman 4.040 metros de longitud y tienen una anchura media de 7 metros. Por tanto, ha añadido el director general, "la longitud total que se va a mejorar con esta obra, asciende a 21.540 metros".
Los trabajos que se van a iniciar "se realizarán las 24 horas del dÃa y los 7 dÃas de la semana con el ánimo de minimizar la afección al tráfico", ha subrayado Domingo, que ha indicado que "la obra, al igual que en el tramo de la variante de BetxÃ, se ha estudiando con el máximo detalle posible y contará con los equipos más modernos para lograr la calidad que requiere la autovÃa y acortar, en la medida de lo humanamente posible, el plazo de afección a los usuarios".
La autovÃa de la Plana es la vÃa con mayor Intensidad Media Diaria (IMD) de la provincia de Castellón dentro de la Red de carreteras autonómicas. En 2017 esta vÃa ha soportado un tráfico de hasta 42.678 vehÃculos, con un porcentaje de pesados del 21,6%, lo que supone que circulan 9.168 camiones diariamente.
Tras el cierre, por parte del Ministerio de Fomento, de la N-340 entre Nules y Torreblanca para el paso de vehÃculos pesados, estos deben discurrir (salvo autopista de peaje) por las carreteras autonómicas CV-10 y CV-13, lo que ha supuesto un incremento de vehÃculos pesados en estas vÃas del orden de 2.500 camiones dÃa.
Como ha señalado Domingo, "esta gran cantidad de tráfico, sumado al porcentaje elevado de pesados, provoca daños estructurales en la capa de firme dañando de forma considerable la rodadura lo que crea una sensación de inseguridad en la conducción que conlleva una disminución notable de la seguridad vial".
En este sentido estas obras que benefician a los términos de BetxÃ, Onda, Borriol y Castellón, "suponen un paso más en la campaña de refuerzos de firme y renovación de pavimentos que está realizando de la Generalitat para garantizar la seguridad vial en los diferentes viales y su correcta funcionalidad".
Para el director general, "se trata de una importante actuación de conservación de carreteras, cuyos objetivos son detener la degradación de los pavimentos, y aumentar la textura de la capa de rodadura, de gran importancia para la seguridad vial de los usuarios de la misma".
