Vila-real
posicionarà la zona industrial de l'entorn de la CV-20, el polÃgon del clúster
de la innovació cerà mica, com una à rea estratègica de desenvolupament
industrial grà cies a la reactivació del projecte d'urbanització i a l'estudi
pilot de mobilitat en el qual treballa la Conselleria de PolÃtica Territorial,
Obres Públiques i Mobilitat en col·laboració amb l'Ajuntament. Aquest nucli
empresarial ha sigut triat com a representatiu de la provÃncia de Castelló per
a la redacció d'un pla pilot que garantisca una mobilitat sostenible tant de
treballadors com de visitants. La Direcció General d'Obres Públiques treballa
en l'elaboració del document i en el marc d'aquest estudi hui s'ha celebrat una
reunió amb representants d'empreses radicades en aquest polÃgon a la qual han
assistit una vintena d'empresaris. En la trobada ha participat la directora general
d'Obres Públiques, Transport i Mobilitat Sostenible, Roser Obrer, l'alcalde de
la ciutat, José Benlloch, i el regidor de Territori, Emilio M. Obiol, a més de
tècnics de la Conselleria i del propi Ajuntament.
Benlloch
ha explicat als empresaris que l'Ajuntament, a través del Pla municipal de
reindustrialització, ha apostat per la modernització i millora dels polÃgons,
entre ells, i de manera especial, pel polÃgon de la CV-20, ara denominat del
clúster de la innovació cerà mica, el projecte d'urbanització de la qual també
s'ha reactivat després de més de 20 anys. "Ens preocupa la connexió d'aquesta
zona industrial amb la ciutat i sabem que és necessari garantir alternatives de
transport públic i mobilitat sostenible per als treballadors, empresaris i visitants
que cada dia es desplacen fins a les indústries perquè d'aquesta manera
guanyarem n salut i també en respecte al medi ambient", ha subratllat
l'alcalde. En aquest sentit, Benlloch ha assenyalat que "com a municipi de més
de 50.000 habitants tenim l'obligació de garantir un servei públic de transport
urbà , i aixà ho hem fet amb l'autobús Groguet, que a més és gratuït, perquè
creiem que és una bona manera de promoure la cultura del transport públic". A
més, ha apuntat com a dada que "encara que a Vila-real tenim un cens d'una mica
més de 51.000 habitants, els estudis de mobilitat indiquen que cada dia són
prop de 80.000 les persones que es mouen per la ciutat, molts d'ells
treballadors i treballadores de la nostra indústria que arriben d'altres localitats".
L'alcalde ha incidit en la importà ncia de comptar amb la col·laboració dels
empresaris i usuaris d'aquesta zona industrial per a conéixer els seus hà bits
de mobilitat i recaptar també les seues propostes de cara a l'elaboració de
l'estudi pilot. Per part seua, el regidor de Territori, Emilio M. Obiol, ha
posat l'accent en la importà ncia de garantir un dret bà sic com el transport
públic i la mobilitat sostenible i accessible a la ciutadania.
De
fet, l'Ã rea industrial de l'eix de la CV-20 ha sigut objecte de diversos dels
projectes de modernització de polÃgons industrials subvencionats per l'Ivace
–l'últim dels quals està ara en marxa amb una inversió de prop de 220.000
euros- que han inclòs també millores en la mobilitat. Aixà mateix, tal com ha
explicat l'alcalde, el projecte d'urbanització que ara es reprendrà inclou la
creació de carrils bici, punts de recà rrega per a vehicles elèctrics i
facilitats per a l'ús de vehicles no motoritzats com a bicicletes o patinets.
Un dels projectes
"ineludibles" per a la millora de la mobilitat en l'eix de la CV-20 és la
construcció d'una passarel·la per a vianants i bicicletes que permeta salvar el
pont de l'AP-7, un projecte que la Conselleria ha inclòs en el llistat
d'actuacions a finançar amb els fons del Pla de Recuperació, Transformació i
Resiliència del Govern central, segons ha apuntat la directora general d'Obres
Públiques. La directora general ha recordat que el pla pilot de mobilitat
s'emmarca en la Llei 06/2011 de Mobilitat de la Comunitat. La Conselleria estÃ
treballant en tres projectes pilot en la Comunitat, un per cada provÃncia, i en
el cas de Castelló s'ha triat el polÃgon de la CV-20 de Vila-real per les seues
caracterÃstiques i el seu potencial estratègic.