El Juzgado de Segorbe reabre la investigación por el tren incendiado en 2022 en el Palancia

Incendio del Palancia en agosto del 2022

Un informe elaborado por la Guardia Civil y la Unidad Orgánica de la Policía Judicial de Burriana señala que la Central de Prevención tuvo tiempo de parar el tren antes de que llegara a la zona de las llamas.

Con la incorporación de los nuevos documentos al expediente se ha reabierto la investigación de los sucedido aquella tarde en la que 15 personas resultaron heridas, después de que el mismo juzgado archivara provisionalmente las diligencias en marzo de 2023..

Las conclusiones a las que llega el informe pericial emitido por el Equipo de la Policía Judicial de Burriana, Unidad Orgánica de la Policía Nacional, apuntan a que las imágenes que fueron enviadas por una de las trabajadoras de la empresa pública Vaersa (Valenciana de Estrategias y Recursos para la Sostenibilidad Ambiental) ofrecieron información del avance de las llamas y que con estas fotografías “en caso de haberse realizado un análisis y la correcta interpretación del contenido de las imágenes” habría habido “tiempo suficiente” para haber adoptado las medidas necesarias para haber impedido “el suceso en el que se vio implicado el tren de pasajeros”.

Según publica en Diario de Teruel, el informe del volcado de dos dispositivos electrónicos, incluido en las diligencias ampliatorias de las instruidas con motivo del accidente del tren en el incendio del 16 de agosto de 2022 en Bejís, señala que las fotografías tomadas por la empleada de la empresa Vaersa fueron “oportunamente difundidas en uno de los grupos de Telegram creado a tal fin y compuesto por varios usuarios relacionados directamente con la prevención de incendio”, además de “ser enviadas directamente a la Central de Prevención de Castellón”.

En esa secuencia de fotos se aprecia -continúa el informe- “perfectamente el avance del incendio hacia el alto del Ragudo” y señala que las instantáneas “fueron tomadas con anterioridad a que el tren de pasajeros se vea obligado a detener la marcha a consecuencia del fuego”.

A juicio de los investigadores, “en caso de haberse realizado un análisis y la correcta interpretación del contenido de las imágenes (...) habría habido tiempo suficiente para haber adoptado alguna medida que impidiera el suceso” que afectó al convoy. Sobre todo porque se considera acreditado que los mensajes emitidos por la trabajadora “estaban siendo leídos por la Central de Prevención”. De hecho, de acuerdo con la cronología de los mensajes extraída del volcado de los datos de los dispositivo intervenidos por los investigadores, “se observa cómo desde el momento en que se cita por medio de mensaje la estación de Torás Bejís y el momento en el que el tren detiene la marcha por acción del fuego transcure un espacio de tiempo de 28 minutos aproximadamente”.