Nuevas invitaciones para la reunión informativa sobre la demolición de los puentes del tren que atraviesa la comarca del Palancia

Puente afectado en Soneja, junto a la estación

Las nuevas invitaciones se han dirigido al secretario autonómico de Infraestructuras y Transportes de la Generalidad Valenciana, el segorbino Vicente Dómine Domingo, a la Directora General de Patrimonio Cultural de la Comunidad Valenciana, María del Pilar Tebar; al Director General de Patrimonio Cultural del Gobierno de Aragón, Gloria Pérez García; y a la Presidenta de la Mancomunidad del Alto Palancia, Jessica Miravete Bernat.

Recordemos que con anterioridad se han remitido invitaciones a todos los pueblos afectados de la provincia de Teruel y la comarca del Palancia en la de la Comunidad Valenciana. Así el escrito se dirigió a los alcaldes de La Puebla de Valverde, Sarrión y Albentosa, en la provincia aragonesa; y a los de Barracas, Caudiel, Jérica, Navajas, Segorbe y Soneja, en la castellonense.

También se invitó hace unos días al presidente de la Comarca Gúdar-Javalambre, José Luis Alvir Martínez;, al presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Antonio Azcón Navarro, al Presidente del Gobierno de Valencia, Carlos Mazón Guixot y al Presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), Ángel Contreras Marín.

La citada reunión de la Plataforma turolense se plantea “ante las inquietudes y preocupaciones recibidas” en contestación a un escrito remitido a las partes afectadas, el pasado 8 de marzo, acompañado de un amplio informa sobre la demolición de los puentes centenarios de la línea que suman 18 puentes y un acueducto de los que diez se encuentran dentro de la comarca del Palancia, un acueducto y nueve viaductos repartidos entre :Barracas (1), Caudiel (1), Jérica (3), Navajas (1), Segorbe (3) y Soneja (1).

Por el momento no se ha determinado todavía el día y lugar de la reunión aunque se baraja la posibilidad de que sería en Jérica. La finalidad “exponer los datos que sobre estas valiosas obras centenarias disponemos, así como las posibles soluciones (rebaje del trazado, catenaria rígida, variantes, declaración de bienes de interés cultural…)” han señalado desde la plataforma.

Los convocantes no pretenden que las obras en ejecución del plan director que afectan a la línea sufran más retraso del que ya acumulan, pero tampoco están conformes con las soluciones que plantea el citado plan con respeto a los “Puentes centenarios en piedra, Patrimonio de pasado y de futuro”.

Las opiniones también están en contra del derribo de los puentes. El alcalde de Soneja, Benjamín Escriche ha señalado que el puente afectado en su término municipales “Actualmente es el único acceso directo que conecta Soneja con la vía verde de Ojos Negros. Por tanto, para nosotros es vital que se mantenga ese acceso a la vía verde, porque es un paso importante a nivel deportivo y turístico. Por otra parte, electrificar el tramo Sagunto-Teruel del ferrocarril es muy importante porque va a favorecer el tráfico ferroviario y eliminar muchos problemas, principalmente de contaminación. Con sinceridad, nos gustaría que se conservara ese puente, por lo emblemático que es, pero lo vemos muy difícil, ya que colocar una catenaria para electrificar la vía necesita mucha más altura que la que tienen esos puentes. Veo muy difícil mantenerlos, porque la alternativa haría inviable económicamente el proyecto. Si, tal como dice la Plataforma en su escrito, se puede demoler sólo lo imprescindible para la electrificación y se mantiene el resto, encantados. Para Soneja, lo importante es que ese acceso directo a la vía verde de Ojos Negros se mantenga, si puede ser con el puente actual, mejor, pero si tiene que ser con un puente nuevo con más altura para permitir la electrificación de la vía, no nos vamos a oponer”.